Elektrikli otomobiller otomotiv dünyasını kasıp kavuruyor ve geleneksel yanmalı araçlara çevre dostu ve geleceğe yönelik bir alternatif vaat ediyor. Ancak her teknolojide olduğu gibi elektrikli otomobiller de küçük arızalardan muaf değil. Endişelenmeyin, burada hangi tipik e-araba arızalarının meydana gelebileceğini ve bu durumlara en iyi şekilde nasıl hazırlanabileceğinizi öğreneceksiniz.
Uzman dergilerin en son raporlarına ve ayrıca ADAC döküm istatistiklerine baktık .
Pil sorunları – meyve suyunun bitmesi
Pil, elektrikli bir otomobilin kalbidir. Bakımı düzgün yapılmazsa menzil sorunlarına ve hatta tamamen elektrik kesintisine neden olabilir. Ancak bunu önleyebilirsiniz: Elektrikli arabanızı düzenli olarak, tercihen gece boyunca şarj ettiğinizden emin olun . Yüksek sıcaklıklar ömrünü etkileyebileceğinden pili soğuk tutun . Yola çıkmadan önce şarj seviyesi göstergesine hızlıca bakmak size ek güvenlik sağlar.
NRGkick ile menzil korkusu yok
Esnek duvar kutusu NRGkick ile istediğiniz zaman ve istediğiniz yerde şarj edebilirsiniz, çünkü eşleşen fiş eklentileri sayesinde her priz bir şarj istasyonuna dönüşür. NRGkick’i kolayca bagajınıza koyabilir ve elektrikli arabanızla yapacağınız her yolculukta yanınızda götürebilirsiniz. Aracınız her zaman maksimum güvenlikle şarj olur, çünkü mobil şarj ünitesi ark koruması veya kalıcı sıcaklık izleme gibi çok sayıda güvenlik mekanizmasına sahiptir ve böylece tehlikeli şarj durumlarını önler.
Şarj altyapısı – şarj istasyonları odak noktasında
Her köşe şarj istasyonlarıyla dolu değildir ve bazen uygun bir şarj istasyonu bulmak zor olabilir. Burada iyi hazırlık çok önemlidir. Yola çıkmadan önce yakınınızdaki şarj istasyonlarını bulmak için uygulamaları veya çevrimiçi haritaları kullanın . Planlama stresi en aza indirir ve sorunsuz bir sürüş olasılığını artırır.
Elektronik ve yazılım
Elektrikli otomobillerde elektronik ve yazılım merkezi bir rol oynuyor. Bazen beklenmeyen sorunlara neden olan hatalar veya yazılım hataları meydana gelebilir. En son iyileştirmelere ve hata düzeltmelerine sahip olduğunuzdan emin olmak için araç yazılımınızı düzenli olarak güncelleyin . Geri çağırma durumlarından haberdar olun ve gerekirse aracınızı uzman bir serviste kontrol ettirin.
Soğuk sorunları, kış ve zorlukları
Soğuk sıcaklıklar elektrikli otomobilinizin performansını etkileyebilir ve menzilini azaltabilir. Soğuk havalarda, sürüşten önce arabanızı iyice ısıttığınızdan emin olun . Akü ayrıca soğuğa pek dayanıklı değildir, bu nedenle aracınızı ideal olarak ısıtmalı bir garaja park etmelisiniz.
Elektrikli arabalar şüphesiz mobilitenin geleceğidir, ancak her araç gibi onlar da zaman zaman bozulabilir. Olası sorunları öğrenerek ve uygun önlemleri alarak kaza riskini en aza indirebilir ve sürüşünüzün tadını çıkarabilirsiniz.
Teknolojinin hiçbir zaman mükemmel olmadığını ancak küçük bir planlama ve dikkatle çoğu elektrikli otomobil kazasından kolayca kaçınabileceğinizi unutmayın. O yüzden paniğe kapılmayın, tam hızla ilerleyin!
Elektrikli otomobiller ile içten yanmalı motorlar arasındaki arıza karşılaştırması
Şu ana kadar burada çok az veri var ve bir karşılaştırma yapmak zor. ADAC bunun için bir girişim başlattı ve bizim açımızdan başarılı olmuş gibi görünüyor.
Karşılaştırılabilirliğin zorluğu
Ayrıntılara dalmadan önce böyle bir karşılaştırmanın zorluklarını anlamak önemlidir. Araçlar farklı yaş yapılarına sahiptir ve eski araçların arızalanma olasılığı daha yüksektir. Adil bir karşılaştırma yapabilmek için ADAC, yanmalı motorları ve tamamen elektrikli arabaları ilk tescil yılı olan 2020 ile karşılaştırdı. Bu yaklaşım, elmaları elmalarla karşılaştırmamızı ve anlamlı bir resim elde etmemizi sağlar.
Karşılaştırmalı arıza numarası
1.000 araç başına kaydedilen arızaları gösteren arıza endeksi, arızalara yatkınlığın önemli bir ölçüsüdür. İstatistikler, her iki araç türü için de (elektrikli arabalar ve içten yanmalı motorlar) arıza olasılığının çok düşük olduğunu gösteriyor (binde 4,9 veya 6,9) . Ancak şeytan ayrıntıda gizlidir çünkü iki nokta arasındaki fark önemlidir.
Elektrikli otomobillerin puan kazandığı yer
Elektrikli otomobillerin daha basit tasarımları nedeniyle arızalara daha az eğilimli oldukları yönünde beklenen teori verilerle destekleniyor. Kırılacak daha az parça, daha az arıza anlamına gelir. Peki hangi bileşenler özellikle ilgi çekicidir?
Marş aküsü: Şaşırtıcı bir şekilde elektrikli otomobiller ve yanmalı motorların her ikisinin de bu alanda sorunları var. Her ikisi de ışıklara, armatürlere ve diğer düşük voltajlı sistemlere güç sağlamak için 12 voltluk bir marş aküsüne ihtiyaç duyar.
Lastikler: Arızalı lastikler her iki sürüş türünde de yaygın bir sorundur. Bu, elektrikli otomobillerin ve yanmalı motorların benzer şekilde savunmasız olduğunu gösteriyor.
Bileşenler jeneratör, marş motoru, elektrik sistemi ve aydınlatma: Elektrikli otomobiller ile yanmalı motorlar arasında önemli bir fark yoktur.
Nerede farklılıklar var?
Veriler, elektrikli otomobillerin ve içten yanmalı motorların; anahtarlar, kilitler, immobilizerlerin yanı sıra motorlar, yönetim ve yüksek voltaj sistemleri alanlarında farklı arıza olasılıklarına sahip olduğunu gösteriyor. Bir elektrik motorunun daha basit tasarımı, aktarma organları arızalarının daha az sıklıkta meydana gelmesini sağlamaya yardımcı olabilir. Önemli sorunlar varsa elektrikli otomobillerin temassız versiyonları avantaj sağlayabilir.
Yeni mobilite çağında arızalara yatkınlık
ADAC arıza istatistikleri, içten yanmalı motorlara kıyasla elektrikli otomobillerin arızalara karşı duyarlılığı konusunda değerli bilgiler sağlıyor. Elektrikli otomobillerin daha basit tasarımları nedeniyle daha az arıza yaşaması gerektiği yönündeki genel inanışa rağmen veriler, bazı alanlarda farklılıkların olduğunu gösteriyor. Her iki tahrik türü için genel arıza riskinin düşük olduğunu ve elektromobilitenin doğru yolda olduğunu bilmek güven verici .