Ektrikli otomobiller söz konusu olduğunda birçok kişinin aklına ilk olarak menzil, pil kapasitesi ve şarj seçenekleri geliyor. Ancak çoğu zaman gözden kaçırılan önemli bir unsur daha var; şarj fişi türleri. Bu blog yazımızda size elektrikli otomobillerdeki farklı fiş türlerine genel bir bakış sunacağız.
Elektrikli otomobiliniz için doğru şarj istasyonunu seçerken önemli faktörler
Tüm elektrikli arabaların aynı tipte fişle donatılmadığını unutmamak önemlidir. Bazı modellerde yalnızca belirli bir konektör türü bulunurken diğer modeller birden fazla konektör türünü destekler. Tüm şarj istasyonları tüm fiş türlerini desteklemez. Bu nedenle elektrikli aracınızın şarj edilebilmesini sağlamak için şarj istasyonunda ne tür prizlerin bulunduğunu önceden kontrol etmelisiniz.
Dünya çapındaki elektrikli otomobillere yönelik dört ana fiş tipi sizin için özetlenmiştir
Bunlar şekil, boyut ve yükleme hızı bakımından farklılık gösterir. Ancak elektrikli aracın ve maksimum performansının dikkate alınması da oldukça önemlidir.
Tip 1 (SAE J1772)
Tip 1 fiş, Kuzey Amerika ve Japonya’da yaygın olarak kullanılan bir şarj bağlantı noktasıdır. Beş pimli oldukça küçük bir konektördür. Tip 1 fiş, elektrikli araçların 7,2 kW’a kadar şarj gücüyle alternatif akımla (AC) şarj edilmesini sağlar . Öncelikle ev şarj istasyonlarında kullanılır .
Kuzey Amerika ve Japonya’da satılan çoğu elektrikli otomobilin Tip 1 şarj soketi vardır. Tip 1 fiş aracılığıyla şarj işlemi, pilin kapasitesine ve şarj cihazının amperajına bağlı olarak birkaç saat sürebilir; ortalama 3 ile 8 saat arasında. Tip 1 fişli bazı elektrikli arabalar, daha yüksek şarj gücü sağlayabilen ve aküyü 30 ila 60 dakika içinde şarj edebilen hızlı şarj istasyonlarına da bağlanabiliyor.
Tip 1 fiş, Tip 2 ve CCS gibi diğer fiş türlerine kıyasla daha düşük şarj gücünü destekler. Bu nedenle evde veya düşük güçlü halka açık şarj istasyonlarında şarj etme gibi daha yavaş şarj işlemleri için daha uygundur. Daha hızlı şarja ihtiyacınız varsa daha yüksek şarj güçlerini destekleyen CCS veya Type 2 gibi şarj priz türlerine sahip şarj istasyonlarını aramalısınız.
CCS (Kombine Şarj Sistemi)
CCS, “Kombine Şarj Sistemi” anlamına gelir ve Tip 2 fiş ile ek bir DC hızlı şarj fişinin (CHAdeMO) birleşimidir. CCS fişi hem Avrupa’da hem de Kuzey Amerika’da kullanılmaktadır ve elektrikli otomobiller için en yaygın kullanılan şarj fişi türlerinden biridir. 350 kW’a kadar şarj gücünü destekler
CCS konektörünün ek kontakları vardır ve hem alternatif akım (AC) hem de doğru akım (DC) şarjını destekleyebilir . Bu, CCS fişli bir elektrikli otomobilin normal bir AC şarj istasyonuna veya DC şarjı destekleyen hızlı bir şarj istasyonuna bağlanabileceği anlamına gelir .
Elektrikli araçların CCS fişiyle şarj edilmesi, akünün kapasitesine ve şarj istasyonunun şarj kapasitesine bağlı olarak 30 dakika ile bir saat arasında sürebilir. Bazı hızlı şarj istasyonları, 350 kW’a kadar şarj gücü sunarak elektrikli araçların hızlı bir şekilde şarj edilmesine olanak sağlıyor. CCS fişi aynı zamanda Tip 2 fişine benzer şekilde çift yönlü şarjı da destekleyebilir.
CCS (Kombine Şarj Sistemi)
CCS, “Kombine Şarj Sistemi” anlamına gelir ve Tip 2 fiş ile ek bir DC hızlı şarj fişinin (CHAdeMO) birleşimidir. CCS fişi hem Avrupa’da hem de Kuzey Amerika’da kullanılmaktadır ve elektrikli otomobiller için en yaygın kullanılan şarj fişi türlerinden biridir. 350 kW’a kadar şarj gücünü destekler
CCS konektörünün ek kontakları vardır ve hem alternatif akım (AC) hem de doğru akım (DC) şarjını destekleyebilir . Bu, CCS fişli bir elektrikli otomobilin normal bir AC şarj istasyonuna veya DC şarjı destekleyen hızlı bir şarj istasyonuna bağlanabileceği anlamına gelir .
Elektrikli araçların CCS fişiyle şarj edilmesi, akünün kapasitesine ve şarj istasyonunun şarj kapasitesine bağlı olarak 30 dakika ile bir saat arasında sürebilir. Bazı hızlı şarj istasyonları, 350 kW’a kadar şarj gücü sunarak elektrikli araçların hızlı bir şekilde şarj edilmesine olanak sağlıyor. CCS fişi aynı zamanda Tip 2 fişine benzer şekilde çift yönlü şarjı da destekleyebilir.
